Das ist ganz einfach nicht wahr. Mit der Baustelle hat die gezeigte Vorher-Situation nix zu tun.

Die Spuren waren lange vor der Baustelle so eingerichtet und markiert (vermutlich in Zusammenhang mit dem Verkehrsversuch Hofwiesenstrasse) - wie das beigefügte Foto zeigt (es stammt von erdbeertorte, datiert am 3.10.23).

Gibt es denn eine Timeline für den Hofwiesenstrassen-Umbau und für die Planung für einen Spurabbau? Und was - um Himmels Willen - führt auch 2024/25 immer noch zu derartig bekloppten Planungsabläufen und Umsetzungen, die am Ende (natürlich) zu Lasten der Velos an so einer Stelle führen?

Nochmals: Ein Verkehrsversuch für die schöne Zukunft, soll aber wieder abgebaut werden, dann wird über Monate hinweg für Millionen die Kreuzung erneuert und die Situation ist am Ende schlechter für Velos als vorher. Verbesserungen werden ins Fach "geplant" verschoben, zurück auf Feld 1, so läuft es halt.

Manchmal bin ich einfach nur baff, wie das in Züri so läuft.

Stimmt, sorry. Es waren nicht die Bauarbeiten, sondern der Versuch. Und der konnte eben wirklich nur unter der Bedingung stattfinden, dass nach dem Versuch der vorherige Zustand wiederhergestellt wird.
Die Frage, wer diese Bedingung gestellt hat, könnt ihr euch sparen, die werden wir hier nicht beantworten.

Eine Timeline gibt es: 2029, wobei sich das eher noch weiter nach hinten verschieben dürfte.

Warst du schon mal vor Ort? Ich schon. Ich fuhr heute dort und kann dir versichern dass die neue Situation 3 Spuren beinhaltet. Demfall gab es anscheinend mehrere Veränderungen. Die Schlusssituation ist auf jeden Fall nicht zufriedenstellend und enstpricht einen Rückschritt.