Merci allen. Das betrifft genau das Thema, das Jérôme Thiriet in Absprache mit uns im 2023 als Anzug eingereicht hat. Dieser muss diesen Sommer beantwortet werden. Wir werden schon im Mai beim JSD beim jährlichen Gespräch mit der Leitung auf die weiterhin mangelhafte Baustellenorganisation hinweisen. Anzug s. hier: https://grosserrat.bs.ch/ratsbetrieb/geschaefte/200112567.
P.S. Baustelle dauert gemäss Kanton noch bis im September 25! https://map.geo.bs.ch/?lang=de&baselayer_ref=Grundkarte%20farbig&tree_groups=Allmendbewilligungen&tree_group_layers_Allmendbewilligungen=BW_Allmendbewilligungen_Bauinstallation%2CBW_Allmendbewilligungen_OeffentlicheBaustelle&tree_time_Allmendbewilligungen=2025-04-13%2F2025-04-21&map_x=2611963&map_y=1268790&map_zoom=8#error=login_required&state=1a285894-09c9-4aee-aa0f-2f8a0eb968ff&iss=https%3A%2F%2Fauth.geo.bs.ch%2Fauth%2Frealms%2Fgeobs

Ich vermute, dass dies rein aufgrund der Platzsituation (u.a. wegen der Bäume) nicht anders lösbar ist. Ist natürlich unschön, aber irgendwie verständlich.

Wichtig ist vielmehr, dass rechtzeitig und deutlich signalisiert wird, dass es einen Spurabbau gibt (am besten mit Votritt Velo) und dass standardmässig während der Bauzeit Tempo 30 umgesetzt wird. Ich befürchte allerdings, dass in Basel derselbe Murks fabriziert wird wie in Zürich...