Vorne weg: Der mittlere Poller ist wahrscheinlich sinnvoll um allfällige verirrte Automobilisten zurück zu halten.
Die beiden seitlichen Poller erfüllen kaum eine sinnvolle Aufgabe. Velos die auf die Wettsteinbrücke einbiegen wollen müssen zwischen den Pollern hindurch zirkeln. Was speziell für breite Spezialvelos ungünstig ist, genau wie der anschliessend ziemlich enge Radius um auf die knapp bemessene Velospur auf der Wettsteinbrücke einzubiegen.