Dass hier aus einem Fahrstreifen, einem Velostreifen und einem Busstreifen (vor dem Löwenplatz) drei MIV-Streifen werden (direkt am See), fand ich auch schon beeindruckend

Die Idee wäre, dass man durch die Bushaltestelle fährt, oder nicht? Ist aber kaum als "Velostreifen" erkennbar.

Der Streifen bei Kante B ist zwar gelb, aber kann entweder als extrem breiter Velostreifen oder aber als Busspur interpretiert werden. Da der Bus ein eigenes Signal zur Bevorzugung hat, tendiere ich eher zu letzterem. Denn ansonsten würde man mit dem Velo vorne ja dann den Bus blockieren. Bei Kante A ist die Linie sogar weiss, sprich, kein Velostreifen, der beginnt erst nach der Haltestelle.

Für diese Überlegungen hat man aber sicherlich keine Zeit, wenn man dort entlangfährt, also völlig unpraktikabel. Eine Markierung "BUS" am Anfang der Spuren würde Klarheit schaffen.

Wenn du rechts abbiegen willst, wäre es richtig, die zweitäusserste Spur zu nutzen, also nicht die Busspur. Idealerweise innerhalb der Spur dann mittig fahren, damit du nicht überholt wirst. Nach der Bushaltestelle nach dem Abbiegen kannst du den Velostreifen nutzen. Beim Linksabbiegen musst du halt in der ganz linken Spur fahren.