Personnellement, je préfère tourner sur l'Avenue de Savoie (fort dénivelé garanti) pour rejoindre Jules Gonin et, au feu, la bande cyclable sur le trottoir du Pont Chauderon, que de passer par l'arrêt de bus Cecil.

Pour faire mieux, il faudrait supprimer une voie de trafic pour les voiture, ce qui à l'heure actuelle semble utopique (la Ville de Lausanne prévoit de raser des forêts en son centre pour faire passer des voitures...). J'ai pendant des années risqué ma vie en haut de Ruchonnet sur la voie du bus, ou pire, sur la voie prévue pour les voitures et le vélos: en attendant de mieux, je trouve l’aménagement proposé excellent. Le problème se trouve 50m plus haut lorsqu'on arrive au niveau de l'arrêt de bus Cecil: plus aucun aménagement cyclable, et danger maximal!

PS: il est vrai que la piste sur le trottoir mériterait d'être délimitée pour la séparer des piétons, mais ça se heurte probablement aux dispositions réglementaires très tatillonnes de la Suisse en matière de circulation...