Grundsätzlich gute Idee: Da nur die Velos und der Bus geradeaus fahren dürfen, haben sie jeweils ein eigenes Lichtsignal. Jedoch ist der Weg zum Lichtsignal für die Velos (Foto 1) viel zu schmal (an Anhänger/Cargovelos ist gar nicht zu denken), die Haltebucht (Foto 2) zu klein, der Drücker unglücklich gesetzt und die bei grün fahrenden Velos werden teilweise von abbiegenden Autos (Foto 3) nicht beachtet.

Auf der gegenüberliegenden Strassenseite haben die Velos einen grosszügigen Velosack um vor dem Lichtsignal zu warten. Warum nicht auch hier mehr Platz schaffen und den gesamten Veloübergang gegen die Kreuzungsmitte verbreitern?