Ja, die Stelle auf Bild 3 hat mich gestört - ich plädiere für grüne Velostreifen an solchen Orten, wo Autos und LKWs drauffahren dürfen und auch drauf stehen bleiben dürfen, wenn sie linksbündig fahren bzw. stehen und der Platz nicht ausreicht. Sie können jedoch gebüsst werden, wenn sie nicht linksbündig sind und den Velos deswegen den Platz streitig machen.

An solchen Stellen sollte der grüne Velostreifen mittig durchgehen, dass für Autofahrende klar ist, dass Velos ausschwenken werden.

Ist ja offenbar noch nicht fertig und einfach mal das, was am Schnellsten gemacht werden konnte (?). Ganz schlimm und sehr gefährlich ist nach wie vor die Spurverengung an den diversen Kreuzungen Baslerstrasse mit den Querstrassen. Wer dort rechts am Rand fährt, wird geradeaus von den Autos eingequetscht (Foto 3 z.B.). Ich beobachte da immer sehr gefährliche Situationen, die Autofahrer drücken immer durch, keiner bleibt mal hinter dem Velofahrer, wenn es eng wird. Ich selber fahre dort immer schön mittig, aber ich und mein schnelles E-Bike sind auch kein Massstab. Kinder und Ungeübte werden sich da nicht sicher fühlen. Daher finde ich den Velostreifen an der Kreuzung eher blöd, den er müsste zwingend benützt werden; vorher konnte ich mich problemlos mittig aufstellen (also geradaus bin ich dann wieder am rechten Rand angekommen). Ein VELOSACK über die ganze Spurbreite wäre besser, da könnte man sich legal auch mittig aufstellen – denn ich fahre ja locker 30 und komme schneller weg als ein Auto.