Auf die Schnelle sind hier kaum Verbesserungen möglich. Und da in einigen Jahren ein Bauprojekt (ev. mit Verbesserungen fürs Velo) umgesetzt wird, sind auch die Chancen klein, dass der Belag vorher erneuert wird.
Eine Autospur aufzuheben wäre sicher eine elegante Lösung. Es handelt sich hier jedoch um eine kantonale Verbindungsstrasse, auf der ein Kapazitätsabbau eher schwierig ist.
So weit, so schlecht. Hier existiert zumindest eine Ausweichroute: vom Central oder Walcheplatz über Stampfenbachstrasse und Nordstrasse ist zwar längst nicht perfekt, aber doch deutlich angenehmer. Im ersten Abschnitt der Stampfenbachstrasse werden demnächst mehrere Dutzend Parkplätze abgebaut, was die Sicherheit nochmals verbessern sollte.