Die Ampel in der Abbildung ist in der Regel so geschaltet, dass die Rechtsabbigerspur grün hat bevor die Spur geradeaus auf grün schaltet. Hier wäre eine Ampel für die Fahrräder mit Vorgrün hilfreich, um einen Vorsprung gegenüber dem MIV zu gewinnen. Die Fahrräder könnten dadurch bereits bis zur nächsten Ampel (vor der Kreuzung mit der Tramspur) fahren und sich für die Weiterfahrt günstig positionieren. Das Linksabbiegen in die Oerlikonerstrasse wird durch den Vorsprung auch komfortabler und weniger gefährlich.
In die Gegenrichtung wurde eine solche Ampel bereits eingeführt und funktioniert tadellos.
Seit einiger Zeit (vermutlich wegen der Baustelle) benutzen immer mehr Fahrräder die zweispurige Strasse, anstatt auf die Mischzone auf der rechten Seite auszuweichen, was den Fussgänger sicherlich entgegenkommt.