Die Bahngeleise zu über-/unterqueren ist keine einfache Sache: An der Langstrassenunterführung soll man Schritttempo durch die Mischzonenunterführung fahren, auf der Hardbrücke wird der Velofahrer durch eine Bodenbeleuchtung "geleitet" (die leider die Fussgänger nicht checken) und hier an der Duttweilerbrücke wartet man als Velofahrer/in an drei Lichtsignalen!