Da ging dieses Bild vergessen...
https://bikeable.ch/entries/BnGFuNXcpYMNPLey4

Auf dem letzten Bild die Version, welche der Stadbevölkerung bei den Abstimmungen verkauft wurde. Das Foto zeigt die Realität. 😂

Ich hatte gedacht, auf der Velovorzugsroute dürften zwei Velos nebeneinander fahren. Gleichzeitig ist aber ein Velostreifen da, der benutzt werden muss. Das passt doch irgendwie auch nicht.

Pressekonferenz an der Tankstelle. Das kann man sich gar nicht ausdenken.

Man stelle sich vor: Ein demokratisch beauftragtes, bewilligtes Projekt, bei dem für einmal der Kanton und Einsprachen nicht (mehr) reinfunken können und was macht die Stadt: Die Strasse alle paar Meter unterschiedlich bemalen, die Velostreifen mit grüner Farbe verschmälern, "pragmatisch" den Autoverkehr nicht zu sehr behindern, auf in 5/10/20 Jahren vertrösten, dann bisschen beobachten und evaluieren. Und sich dann wundern, dass es 1) nicht wirklich funktioniert (oh, das hätten wir auch nicht erwartet) und dass es 2) Kritik hagelt und mit diesem Murks niemandem wirklich gedient ist. Ein Lehrstück in passiv-aggressivem Mixed Messaging.

bitte Titel in Strasse mit Velosofortmassnahmen ändern

Ein Mitarbeiter der Dienstabteilung Verkehr ergänzte, dass von der Europaabrücke derart viel Verkehr in die Stadt rein wolle, dass es unmöglich gewesen sei, diesen vollständig auf die Hohl- und die Badenerstrasse umzuleiten. Man habe noch mehr Stau am Albisriederplatz verhindern wollen, weshalb man sich für eine pragmatische Lösung entschieden habe.

https://www.stadt-zuerich.ch/ted/de/index/departement/medien/medienmitteilungen/2023/maerz/230309a.html

Autoverkehr gehört gemäss Frau Brander zur Velovorzugsroute. Keine Sorge, in 5 Jahren wirds dann ein bisschen besser: https://tsri.ch/zh/velovorzugsroute-der-durchgangsverkehr-wird-bleiben.NybI7X1sNTpiD2s4