Pfosten mitten auf Veloweg
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Pro Velo Brugg-Windisch , 5.5.2023
Pro Velo Brugg-Windisch , 5.5.2023
Ein Pfosten mitten auf einem Veloweg wird leicht übersehen und birgt insbesondere für in Gruppen Fahrende ein hohes Unfallrisiko.
Pfosten und Pfostenreihen sind daher nur einzusetzen, wenn starke Beeinträchtigungen vorliegen oder die Sicherheit anders nicht gewährleistet werden kann.
Pfosten müssen nachts beleuchtet und reflektierend sein; sie dürfen den Bewegungsspielraum des Fuss- und Veloverkehrs nicht einschränken.
Eine zusätzliche Bodenmarkierung gemäss SN640238 (schmale, in beide Fahrrichtungen 6m langen Sperrfläche) kann die Sichtbarkeit erhöhen und das Unfallrisiko reduzieren.
Erstellt am: 5.5.2023
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velo_parkt_mit_gleisanschluss
5.5.2023
Pro Velo Brugg-Windisch
6.5.2023
Diese besagt u.a.: Pfosten und Pfostenreihen dürfen nur einsetzt werden, wenn es sonst auf den Fussverkehrsflächen zu starken Beeinträchtigungen kommt und die Sicherheit anders nicht gewährleistet werden kann (als letztes Mittel).
Sie dürfen den Bewegungsspielraum des Fuss- und Veloverkehrs nicht einschränken. Mittels Markierungslinien oder Trenninseln ist der Veloverkehr um das Hindernis herum zu leiten!
Schikanen aller Art dürfen nur an gut sichtbaren Stellen aufgestellt werden, müssen nachts beleuchtet und retro-reflektierend sein.
Leider wird dies Norm in den meisten Fällen schlichtweg ignoriert :-(
Statt starre Metalpfosten könnten auch Kunststoffposten eingesetzt werden, die sich nach einer Anfahrt selbstständig in ihre ursprüngliche Form und Position zurückbewegen.
velo_parkt_mit_gleisanschluss
9.5.2023
Die Skizze ist ausgezeichnet und gehört als Empfehlung in das Papier 'Entflechtung der Veloführung in Kreuzungen, ASTRA 2022'.
Mit 1 oder 2 Pfosten mit Bodenmarkierung liessen sich sogar kostengünstig Fussgängerinseln umsetzen ohne die stets bei Fussgängerinseln zu beklagenden velo- und rollatorunfreundlichen Randsteine.