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Qui veut se casser les dents sur une ouverture de portière ? :/

Sans compter que depuis dernièrement, la bande cyclable (qui est toujours là), n'est plus rouge (comme sur la photo) et est collée aux ouvertures de portières.

Merci à la municipalité de respecter la normes VSS 640 291a ch, 11 "(...) Une distance de sécurité d’au moins 0,50 m doit être prévue entre une bande cyclable et des cases de stationnement longitudinales. (...)". (Ceci bien que cette norme soit vielle et nécessite une modification car les 0.5m ne suffisent pas).

La place ne manque pas car, 40 al. 3 OCR : Les conducteurs d’autres véhicules peuvent rouler sur les bandes cyclables délimitées par une ligne discontinue (6.09), pour autant que la circulation des cycles n’en soit pas entravée.

Erstellt am: 18.11.2017

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jacques m.

26.9.2018

Proposition plus simple : supprimer les places de parc.
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bugnon_a

27.9.2018

😂
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bugnon_a

16.3.2019

Dans un monde parfait oui. Dans notre monde, Yverdon s'apprête à faire passer le parking de la place d'armes de 800 à 1000 places. Ville manifestement gouvernée par des personnes qui ont toujours une vision 30 glorieuses de l'urbanisation. Bienvenu en 2019 les ploucs.
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bugnon_a

6.7.2018

A ZH, 40 cyclistes se prennent une ouverture de portière chaque année... Un cycliste sur 2 se blesse... Un cycliste sur 10 se blesse grièvement... /// Source : Wernher Brucks, Leiter Verkehrssicherheit bei der Dienstabteilung Verkehr, http://www.20min.ch/schweiz/zuerich/story/Verletzte-Velofahrer--weil-Autotuere-ploetzlich-aufgeht-31718904
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bugnon_a

6.7.2018

En Allemagne, 20 morts par année. Source : Michael Jänsch, Unfallforschung in Hannover
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bugnon_a

28.6.2018

Proposition :
https://nsa39.casimages.com/img/2018/06/28/18062802444494355.png
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