@Stadt Zürich: Ihr schreibt "Wann und wie genau umgerüstet / nachsignalisiert werden soll, ist jedoch noch unklar." Für mich stellt sich dabei vor allem eine Frage: Wann wurde diese neue Regelung erstmals öffentlich kommuniziert? Sie wurde ja sicher nicht erst im April oder Mai veröffentlicht, sondern vermutlich viele Monate, wenn nicht Jahre im Voraus. Die Gemeinden – auch die Stadt Zürich – hatten also reichlich Zeit, sich auf die Änderungen vorzubereiten. Warum ist das dann nicht geschehen?

Wenn ich es richtig verstanden habe
- Rennvelo das 30 km/h fährt darf da legal fahren
- E-bike bis 25km/h das 25 km/h fährt darf da fahren
-S-Pedelec (E-Bike bis 45km/h) welches 10km/h fährt mit ausgeschaltetem Motor darf da nicht fahren ??

Logik ?
Wenn ich das so richtig verstanden habe hat das wenig mit Verkehrssicherheit zu tun als viel eher mit Diskriminierung seitens der Bürgerlichen.
Eine echte Sicherheit wäre bei Mischzonen der Hinweis Fußgänger haben Vortritt und ein Höchstgeschwindigkeit für Velofahrer egal welcher Art.

Es darf schon heute mit dem S-Pedelec nicht auf Strassen gefahren werden, auf denen ein Mofaverbot signalisiert ist. Respektive nur mit ausgeschaltetem Motor.
In diesem Sinne ändert sich also am 1. Juli erst einmal nicht wirklich viel für schnelle E-Bikes.
Grundsätzlich sind wir bei der DAV schon der Ansicht, dass diese Wege auch mit dem S-Pedelec befahrbar sein sollen. Wann und wie genau umgerüstet / nachsignalisiert werden soll, ist jedoch noch unklar.

die grosse Herausforderung dürfte doch sein, dass wenn es für S-Pedelecs freigegeben werden soll, müsste wieder eine Geschwindigkeitsbegrenzung signalisiert werden..?!

Ich habe etwas Mühe mit der neue Regelung denn sie ist ganz klar eine Benachteiligung für E-Bike.
Da es bisher auch Problemlos ging verstehe ich die Diskriminierung der E-Bike nicht.
Das kann ja nicht im Sinne der Veloförderung sein !

Wenn ich rücksichtvoll und langsam fahre sollte es egal sein mit was für eine Art Velo ich unterwegs bin.

In einer Meldung auf zueriwieneu (https://www.zueriwieneu.ch/report/70552) schreibt die Stadt folgendes dazu:
"Vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihren engagierten Hinweis zur neuen Regelung für schnelle E-Bikes.
Die vom Bundesrat beschlossenen Anpassungen der Signalisation, die ab dem 1. Juli 2025 gelten, bringen auch aus unserer Sicht in einzelnen Fällen unerwünschte Einschränkungen für Nutzer*innen von schnellen E-Bikes mit sich. Die betroffenen Strecken wurden bislang problemlos und sicher befahren – nun würden sie formal durch das Symbol «Motorfahrrad» für S-Pedelecs gesperrt.

Wir sind uns der Thematik bewusst und überprüfen derzeit die betroffenen Streckenabschnitte in der Stadt Zürich. Ziel ist es, zeitnah geeignete Anpassungen vorzunehmen und eine praxistaugliche sowie rechtssichere Umsetzung sicherzustellen. Dabei streben wir eine einheitliche und umsetzbare Regelung an – etwa durch angepasste Signalisationen (z. B. Umstellung von Dreiteilern auf Zweiteiler oder Dreiteiler mit dem Zusatz «E-Bike gestattet»), die dem realen Verkehrsverhalten und den Sicherheitsbedürfnissen besser entsprechen."


In einer früheren, nun nicht mehr verfügbaren Antwort, sprachen sie von mehreren hundert Stellen/Signalen die angepasst werden müssen. Dürfte wohl ein Weilchen dauern.

Ich denke mal, es wird keine Nacht und Nebel-Aktion geben, aber ich hoffe doch, die Stadt Zürich ist sich dessen bewusst. Nicht so, wie andere Gemeinden die ich bisher so angeschrieben habe...