Des feux vélos ont été installés pour permettre un démarrage avancé, mais le temps n'est pas réélement suffisant.

J'ai peur sur ce tronçon, et je suis un jeun homme seul. Je n'ose même pas imaginer de s'aventurer ici avec un enfant sur le porte-bagage ou en vélo cargo.

En direction de Plainpalais, traversée des voies de tram en "diagonale", ou moment ou les voitures démarrent, pour se retrouver à devoir rouler les pneus dans un bas côté très incliné et perpendiculaire à un trottoire très prononcé. Le tout avec des voitures qui passent à 20cm de vous... Boulevard de la mort en effet.

Même après les pistes "COVID" à Plainpalais le Boulevard Georges Favon reste dangereux en direction de Plainpalais.

Je m'y suis essayé à emprunter cette portion de route. L'expérience est si décourageante que je passe désormais par un tout autre itinéraire quitte à perdre du temps et de l'énergie à silloner dans le quartier des bains, j'y gagne tellement en sérénité. Heureusement pour moi mon trajet si prête. Bien sûr, si l'on sécurise ce tronçon je m'y essaierai de nouveau. Et qui sait, peut-être avec des enfants ou même à 80 ans.

Beaucoup de vélo ne savent pas où se situer dans le traffic. Si l’on est sur la voie de tram, c’est beaucoup plus dur de croiser le pneu avec les rails du tram, a contrario, dans le traffic ça va tout seul, en pouvant prendre les rails avec un angle suffisamment grand. Le problème vient quand certains véhicules roulent à vitesse élevée en se croyant sur une autoroute.

Pourquoi ne pas enlever une voie de circulation d’un côté pour créer une bande cyclable de chaque côté? Ça enlèverait déjà quelques cyclistes des trottoirs et de passer les voitures plus facilement (eh oui, le vélo est plus rapide, même en respectant la LCR (feu et interdiction de rouler sur les trottoirs!!), donc aucune excuse pour enfreindre la loi et contribuer à la « bonne presse » des cyclistes.