Ja Bus-Chauffeure sind jetzt sehr leicht zu ermittelnde Verkehrssünder, fahren sie doch im Fahrplantakt immer dieselben Chauffeure über immer dieselben Velostreifen. Aber solange der Wille nicht da ist das zu verfolgen, müssen halt Poller hin.

An der Stelle ist's klar warum. Wenn sie die Haltestelle nach dem Rechtsknick der Strasse mit möglichst wenig Lenkraddrehung anfahren wollen geht der bequemste Weg verbotenerweise über die durchgezogene gelbe Linie des Velostreifens.

Es wird ja allgemein toleriert dass die riesengrossen Fahrzeuge im Stadtverkehr die Gegenspur und alles mögliche neben dem eigenen Fahrstreifen mitbenutzen damit sie überhaupt um die Ecken kommen. (Legaler wird es davon zwar nicht.) An sich sind sie für die Aufgabe völlig überdimensioniert. Aber wenn dadurch andere gefährdet werden, dann ist's halt nicht ok. Wenn's Dich an der Stelle zwischen Bus und Bordstein einklemmt hast' verloren. Kein Fluchtraum. Offene Radhäuser. Vorstehende Radmuttern und reichlich Bodenfreiheit so dass ein umgestossener Velofahrer ungestreift drunter passt. Keine Kollisionserkennung.

Die Bernmobilchauffeure geben sowieso einen Dreck auf markierte Velospuren. Derweil fahren die Verkehrsbetriebe eine 'Sensibilisierungskampagne' für Velofahrer*innen auf Twitter.