Solche Velostreifen mit Niveau-Unterschied sowohl zur Stasse als auch zum Trottoire sollten sich meines Erachtens als Standard durchsetzen. Das Befahren fühlt sich wesentlich sicherer an und das Überholen ist dank der abgeschrägten Kanten dennoch möglich. Es bringt auch eine Wertschätzung gegenüber dem Fahrrad zum Ausdruck, indem dieses eine wirklich eigene Fahrbahn erhält und nicht einfach den äussersten Rand der Autospur mit ewas gelber Farbe - und dabei braucht diese Lösung nicht einmal unbedingt mehr Platz. Und nicht zuletz sind solche Wege auch einfach schön anzusehen mit den Granitstein-Übergängen.