Das heisst?

Meines wissens werden an MIV Kreuzungen jeweils die Sträucher gestutzt, um die Sicht zu gewärleisten... dies auch wenn die Autos sowieso anhalten müssen an diesen stellen. Dass man also eine schlechte Sicht mit der begründung "hier muss sowieso langsam gefahren werden" rechtfertigen kann, ist eine haltung, die offenbar nur fürs Velo gilt! Geht es im Strassenraum um umnutzungen, wird regelmässig argumentiert, dass die sicherheit nicht gewährleistet ist, falls jemand aus dem nichts auf die strasse springt... elemente die einen meter überschreiten sind deshalb schnell problematisch. Beim Velo offenbar nicht. Hier bleibt im gegensatz zum miv die verantwortung beim lenker... das ist sehr unkonsequent und absolut nicht nachvollziehbar. Rwgelt das bitte mit der dav. Nicht mit der sbb und nicht mit der vbz. Danke.

Unglaublich, aber wahr. Seit 3 Jahren sind diese querstehenden und sichtversperrenden Tafeln da. Keine der Ausreden für das Nichts-Verändern kann ich auch nur im Ansatz verstehen.
MACHT ENLICH ETWAS!
Muss es wirklich auch hier zu „programmierten“ Unfällen kommen (so wie weiter hinten beim Hardplatz bei der endlich nach 3 Jahren abgesenkten Kante)?
Danke