Hallo Erdbeertorte. Nein, hier ist leider vorderhand kein RABR geplant. Der Grund, weshalb es nicht möglich ist: Es gibt zwar eine separate Rechtsabbiegespur, aber die ist zu schmal und erfüllt die Kriterien nicht. Beim anderen Beispiel (aus der Wehntaler- in die Birchstrasse) ist die Abbiegespur genügend breit.
Und bezüglich Wehntalerstrasse: Mit dem Bau der Tramlinie wird die Situation für Velofahrende deutlich besser. Aber es wird in erster Linie eine ÖV- und MIV-Achse bleiben.

Grad gestern da durch und hab mir auch gedacht hier wär ein RABR gut... mit etwas Rücksicht auf die Fussgänger, hab ich dann aich den RABR gemacht. Es hat super funktioniert. allerdings wird einem dann auch bewusst: die Velospur für rechtabbiegende Velos existiert nicht. Ausserdem ist die wehntalerstrasse dooferweise nicht im fokus der veloroutenplanung... man möchte alternativen ausbauen und den querschnitt der wehntalerstr. Weiterhin für MIV und neu dann auch fürs Tram verplanen. Was ich als ziemlichen fehler sehe, denn meiner ansicht nach existiert zwischen dem knoten Glaubtenstrasse und Scheuchzerstrasse keine valable alternative um ins Zentrum von Zürich zu kommen. Dahet mein Aufruf: behaltet die wehntalerstrasse im Auge! Ist die Planauflage zum bau der Tramlinie schon durch?

Was ist ein RABR?