Der Kreisel am Lothringerplatz ist gefährlich für Velofahrer - besonders für weniger Geübte. Die Fahrbahn ist extrem breit so dass Autofahrer links (und sogar rechts) überholen. Die Geschwindigkeit ist generell hoch, das Verkehrsaufkommen auch. Am Abend bildet sich regelmässig Stau im Kreisel, dann ist Durchkommen schwierig insbesondere wenn man von der Stadt kommend in Richtung Lothringerstrasse weiterfahren möchte. In Zukunft dient der Kreisel als Verbindungsglied vom neuen Quartier Lysbüchel/Volta Nord zur Stadt.

Wie der Dorenbach-Kreisel gehört auch der Lothringerkreisel zum Basisrouten-Netz (siehe Karte rote Linie): "Die Anforderungen an das Basisnetz orientieren sich am Fahrkönnen der Verkehrsteilnehmenden im Veloverkehr mit erhöhten Sicherheitsansprüchen (z.B. Kinder und ältere Menschen)." Das ist heute definitiv nicht so.

Wie kann die Situation (rasch) verbessert werden? Entweder mit einem holländischen Kreiselmodell mit vortrittsberechtigter Velospur um den Kreisel (Testversuch wollte man ja mal angehen von der Stadt?) oder mit zusätzlichen Veloübergängen neben den Fussgängerstreifen Voltastrasse und Hüningerstrasse (siehe Plan).