Velostation HB Solothurn
VCS Verkehrs-Club der Schweiz , 6.1.2022
***Um welche Art Veloinfrastruktur handelt es sich? ***
Velo abstellen
• Veloabstellplatz – gedeckt
• Veloabstellplatz mit Sicherungssystem (z.B. Pfosten)
***Welche Funktion und Bedeutung hat diese Infrastrukturmassnahme für den Veloverkehr?***
• Wer benutzt diese Velo-Infrastruktur – zu welchem Zweck?
Wird genutzt um Velo abzustellen und auf öV umzusteigen
• Einbettung der Infrastruktur in das Velowegnetz
Wichtiger Abstellplatz für Anbindung an öV, Unterführung verbindet Perrons mit Stadtzentrum
Bus und Bahn können trockenen Fusses erreicht werden
• Wie hoch ist das Verkehrsaufkommen von
– MIV nicht vorhanden, da Untergrund, im Bereich der Zufahrt zur Velostation sehr gering
– Velo: Sehr hoch (bietet Platz für 590 Velos, 430 unbewachte und 160 bewachte Plätze)
– öV: sehr hoch; Hauptbahnhof Solothurn
Was kann besonders positiv hervorgehoben werden?
• Gedeckter Parkplatz in Unterführung
• geeignet auch für weniger geübte Velofahrende
• Platzsparende doppelstöckige Velostation
• Unattraktive Unterführung konnte umgenutzt werden
Um realistisch zu bleiben:
• Sind auch Konflikte bekannt, die bei dieser Lösung entstehen?
Nein
Entstehungsgeschichte:
Bahnhofplatz des HBs wurde renoviert, gleichzeitige Renovation der Unterführung und Ersatz von unattraktiver Unterführung durch Veloabstellplatz
Erstellt am: 6.1.2022
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