Blau markiert ist die Ist-Situation. Diese erfordet eine Querung im 80er Bereich. Zudem kann aus Richtung Rüfenach (im Bild von oben nach unten) die Geschwindigkeit aus dem Gefälle nicht mitgenommen werden sondern es muss sehr stark abgebremst werden. Meiner Meinung nach wäre es viel sinnvoller gewesen, den Weg bis Dorfeingang Rüfenach auf der Westseite zu belassen (grün markiert). Dort könnte die Querung im 50er Bereich erfolgen. Optimalerweise sollte dann auch die Backbrücke am Südende entsprechend angepasst oder ersetzt werden, so dass man ohne S-Kurve durchfahren kann.

Radweg wurde 2016 gebaut.