Hier bin ich auch jeweils auf der rechten Spur eingespurt. Wenn man bei Grün dann nicht zu weit auf der rechten Seite fährt, können einen die Autos meistens beim Losfahren eh nicht überholen, da sich auf der linken Spur ebenfalls Fahrzeuge befinden.
Allerdings fehlt hier auf der anschliessenden Rechtsabbiegespur Richtung Bucheggplatz definitiv eine Velospur.

Wir schauen uns das an, aber vom Schreibtisch aus würden wir jetzt vorschlagen, eher rechts oder mittig in der rechten Spur zu fahren, wenn's an der Hofwiesenstrasse Richtung Bucheggplatz gehen soll. Mach ich zumindest jeweils so.

Ich bin die Strecke vorgestern zufällig gefahren und das Google-Luftbild deckt sich mit meiner Erinnerung. Aber ich war mit wenig Verkehr unterwegs.

Warum willst du links auf der rechten Spur fahren, wenn du bei der nächsten Kreuzung rechts abbiegen (zum Bucheggplatz) möchtest? Ich sehe zwei wesentliche sinnvolle Wege:
(i) zum Bucheggplatz: Rechte Spur benutzen. Auf der rechten Spur rechts fahren oder mittig fahren um Überholen auf der _rechten_ Spur zu unterdrücken.
(ii) Richtung Irchel (d.h. bei der nächsten Kreuzung gerade aus): Linke Spur benutzen. Auf der Spur anfänglich links oder mittig (wegen Überholen auf der Spur, s.o.) fahren und dann den rot markierten mittigen Velostreifen nutzen. Dass man dann auf der geraden Strecke der Wehntalerstrasse rechts _und_ links von Fahrzeugen überholt wird lässt sich wohl nicht vermeiden. Immerhin kann man dann auch problemlos an stehenden Fahrzeugen vorbei fahren.

Du meinst weil die rechte auch eine rechts-Abbiegespur ist?
Ich würde da als Velo rechts statt links einspuren. Also ganz normal am rechten Rand der rechten Spur, um zum Bucheggplatz zu kommen. Dann kann man, mit genügend Abstand, auch links überholt werden.