Ja, und nicht nur dort. Z.B. auch bei in der Alfred-Escher-Strasse, wo stadteinwärts nach der Breitingerstrasse zwei Spuren für den MIV markiert sind, sich aber die Autos bereits vorher und teils schon ab Höhe Marsstrasse zweispurig aufstellen. Währen der Sperrung des Mythenquais wurde dort ein provisorischer Velostreifen markiert, der regelmässig zugestellt wurde. Leider verschwand auch der provisorische Velostreifen nach Wiedereröffnung des Mythenquais wieder.

Oh ja. Hier und an Dutzenden von anderen Stellen mit Velosack und zuführendem Velostreifen. Ich kann gerne einen Katalog zusammenstellen, wo das regelmässig (täglich oder bei mindestens jedem 2. Mal wenn ich da vorbei fahre) passiert. Das gäbe schon fast eine eigene Bikeable Map mit vielen vielen Spots…

@Stadt Zürich: Ja, es kommt stadtweit regelmässig vor, dass mindestens der Velosack durch Autos besetzt ist. Ich anerkenne, dass ihr euch in letzten Monaten ziemlich stark in der Sache engagiert habt. Doch ich nehme auch in der Präventionsarbeit keinen ganzheitlichen Ansatz wahr. Das Velosack-Thema wird als ein Thema für Velofahrende behandelt und nicht (auch) eines für den MIV. Das sieht man im Youtubefilm und auf den untenstehenden Links. Oder man/frau besucht mal den Kurs "Prüfung gestern - fahren heute". Wenn man von Koexistenz auf der Strasse spricht sollte auch die Prävention im Theorieraum so gelebt werden und die jeweiligen Themen mit allen Nutzergruppen der Strasse behandeln.
https://www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/stadtpolizei_zuerich/praevention/verkehrsunfallpraevention/neue-verkehrsregeln.html
https://www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/stadtpolizei_zuerich/praevention/verkehrsunfallpraevention/fahrsicherheitskurse-20141.html
https://www.stadt-zuerich.ch/site/velo/de/index/sicher-unterwegs.html

Leider JA.

Kommt es regelmässig vor:

- Dass fast immer Velofahrende gebüsst werden? Ja

- Dass die Veloinfrastruktur von Autos blockiert wird? Ja

- Dass das Blockieren nicht geahndet wird? Ja

Die Polizei wird ihre Zahlen bezgl. Velo / Auto- Kontrollen nicht herausrücken. Oder dann mit denen des ruhenden Verkehrs oder der fest installierten Blitzer vermischen. Dabei wären Bussen für das Blockieren der Velowege sehr wichtig, da genau dort sehr gefährliche Ausweichmanöver passieren. Ich habe auch schon Personen gefragt, welche den ruhenden Verkehr kontrollieren. Diese haben anscheinend kein Recht, ausserhalb der blauen und weissen Parkfelder zu büssen.

hab ich auch gerade gedacht.....man könnte meinen, die Polizei büßt lieber Velofahrer 🤷‍♂️

@HAKU Das Bussenthema ist ja eh völlig verzogen. In der Innenstadt wird der MIV ausschliesslich auf Parkfeldern oder bei Rotlichtblitzern gebüsst. Alles andere ist logistisch in den Augen der Stadtpolizei gar nicht denkbar. Eine Autofahrerin am Central zu büssen, die den Velostreifen blockiert, würde sofort Rückstau erzeugen und das ist in den Augen der Polizei unverhältnismässig. Einen Velofahrer für eine Busse aufs Trottoir zu holen, ist dagegen easy.