Pour faire court, il y a ce qui semble être une erreur de signalisation, qui crée une voie cyclable partagée avec les piétons à la descente et ne débouchant sur rien.

Je précise que ce n’est pas juste théorique et que de nombreuses personnes empruntent cette voie à vélo à la descente.

En détails:

Photo 1: signe directionnel indiquant le chemin velo sur la voie mixte cycles/piétons. Les cyclistes ont donc l’obligation d’emprunter cet aménagement.

Observations:
- le marquage au sol est dans l’autre sens, suggérant que cette piste ne peut être empruntée en descente;
- Pour citer Région Morges: « Les trottoirs partagés sont à proscrire dans les descentes […] »: https://www.regionmorges.ch/wp-content/uploads/sdrm-c5-voie-verte-dagglomeration-3-charte-recommandations-techniques.pdf

Photo 2: première sortie possible

Observations:
- le marquage au sol est dans l’autre sens. Il n’y a donc pas de sortie possible ici sans descendre du vélo;
- il n’y a pas de panneau indiquant la fin de la voie mixte

Photo 3: ce qui devrait être la fin de la voie mixte.

Observations:
- le marquage au sol est dans l’autre sens (et la piste déboucherait à contresens du traffic automobile);
- Il n’y a pas de panneau indiquant la fin de la voie mixte;
- la plupart des cyclistes empruntent le trottoir sur la gauche ou le passage piéton sur la droite.

Conclusions:
- le signe vélo directionnel de la photo 1 a dû être placé par erreur (ou n’a pas été retiré lors de la transformation de la piste cyclable en voie mixte)
- l’aménagement semble avoir été prévu pour la montée uniquement
- un chemin mixte dans cette direction n’est pas approprié à cause de la descente.

Propositions:
- Déplacer le signe directionnel à droite de la route
- Renforcer la dimension unidirectionnelle de la voie mixte pour les vélos (uniquement en montée) en ajoutant des flèches au marquage au sol.
- Permettre aux personnes à vélos d’emprunter la voie de bus sur le premier tronçon (déjà possible sur le second tronçon).
- Informer des changements sur le site de la ville.