Bei lange anhaltenden Instandhaltungsarbeiten wie bei der St. Alban-Vorstadt sollten Mittel und Wege gefunden werden, die Strecke befahrbar zu machen:

- mehr Sorgfalt beim Flicken der Schlaglöcher
- aneinanderstossende Eisenplatten statt Unterbrüche
- Holperpiste mit Teppich- / Gummi- / Schaumstoffbahn abdecken

Es sollte von den Bestellern mehr Interesse und Qualität von den Baufirmen eingefordert werden. Die Schlamperei ist schlicht stossend.