https://www.provelozuerich.ch/magazin/velo-politik-bau/was-sagt-das-gesetz-zu-lieferwagen-auf-dem-velostreifen/

ein Schelm wer denkt, dass dies der Grund ist weshalb praktisch nie die Linie ununterbrochen ist... Wirtschaft, MIV, und alles andere VOR den Velofahrenden

https://www.zueriwieneu.ch/report/48605

Alles klar, dann können wir die Übung mit den Velostreifen auch abbrechen.

oder einfach auch mal Güter umschlagen, zb. auf der Uraniastrasse

Velostreifen heisst Parkverbot, aber kein Halteverbot. Parkverbot ohne Halteverbot heisst aber leider: Güterumschlag ohne Limit.

Früher gab war die von den Kontrollbehörden praktizierte Limite von 15 Minuten.

Diese wurde 2018 durch ein Urteil des ZH-Obergerichts aufgehoben: https://www.20min.ch/story/34-wc-lufterfrischer-beschaeftigen-oberrichter-380820378607

Daraus folgt nun offenbar (nach Ansicht der Polizei), dass auf dem Parkverbot auch ein Sattelschlepper mit Autos 2 Stunden stehen darf.

Wäre Zeit, das mal mit einem neuen Gerichtsfall zu challengen...

PS: es gibt auch die Betrachtungsweise, dass Velostreifen überhaupt eine Vorteil/Nachteils-Bilanz eher zu Ungunsten der Velofahrenden haben. Gäbe es keinen Velostreifen, wäre es mit weniger Problemen verbunden, bei Hindernissen nach links auszuweichen.

@amateur: Für mich stellt sich auf VVR tatsächlich die Frage, warum prinzipiell Velostreifen notwendig sein sollen, wo doch VVR frei von Durchgangsverkehr sein müssten. Plant die Stadt VVR im Wissen darum, dass diese nie die Standards erreichen werden?

Soso, Im März gibt es dann gegebenenfalls Anpassungen an der "Velovorzugsroute", falls nötig. Fühlt sich hier noch jemand verarscht von der Stadt oder geht es nur mir so?

Konstruktiv und nachhaltig wie die Velokontrolle von StaPo? Wenn sie gegen die Regeln verstossen und dies lautstark tun, müssen sie mit hohen Geldstrafen belegt werden. Glaubst du, wenn ich oder du aus irgendeinem Grund für ein paar Stunden einen grossen Teil einer Hauptstrasse blockieren würden, würden wir so behandelt?

Die Bauarbeiten für das neue Hochhaus in der Freihofstrasse dauern noch bis 2026! https://www.poolarch.ch/projekte/2020/0428-hiag/

sorry nicht im Ernst oder, nachdem die MIVVR für Autobahnzubringer und Carparkplätze genutzt wird, wird sie neu zum Autohändlerumschlageort?

Klimaaktivistinnen auf der Strasse werden verhaftet und angeklagt. Aber die Firma Binelli kann bis 2026 gerne die Strassen blockieren wie es ihr gerade passt, hallo gehts noch?

Gemäss Kreischef dauert der Güterumschlag so lange wie er dauert und sieht daher auch keinen Anlass zu kontrollieren.

Die StaPo schert sich nicht um Verkehrssicherheit für Velos.

„Witzig“. Die Stadt meldete hier ‚es wird gelegentlich kontrolliert‘, gemäss Hajdeni sieht die StaPo jedoch keinen Anlass zum kontrollieren. Deshalb nochmals. Bitte, Veloexpressteam, DAV, oder wer auch immer: setzt euch in Verbindung mit StaPo und Unternehmungen, die für die Ablieferung zuständig sind. Grad hier gibt es 50 Meter weiter ironischerweise LKW-Parkplätze.

Naja, die Stadt Zürich schreibt, sie wüssten nicht, ob gelegentlich kontrolliert wird...

@Stadt Zürich: Spannend fand ich auch die Äusserung des Kreischefs, dass er nicht wisse, ob "grundsätzlich autofrei hier realisiert wird" und "zum jetzigen Zeitpunkt ist das nicht so."

Grundsätzlich autofrei heisst ja gemäss definition der Stadt frei von Durchgangsverkehr. Die StaPo sagt also, die Baslerstrasse sei nicht frei von Durchgangsverkehr.

Ich frage mich entsprechend, wie lange die Stadt die Situation noch beobachten möchte, bevor sie endlich Massnahmen ergreift, um die VVR frei vom Durchgangsverkehr zu machen.

Gerade im Abschnitt der Baslerstrasse zwischen Freigutstrasse und Hardgutstrasse könnte problemlos ein Modalfilter eingebaut werden. Falls die VBZ da zwingend durch muss mit den Bussen um zu den Linien zu kommen, dann kann es auch ein versenkbarer Poller sein.

Ich fahre mehrmals wöchentlich Badener-Letzigrund-Herdern-Bullinger. Dabei begleiten mich immer Autos, die den Albisriederplatz umgehen und die VVR als Schleichroute nutzen

eine der tiefgaragen der angrenzenden blöcke wird wohl an besagten händler vermietet. bis vor kurzem war die autowerkstatt nebenan noch in betrieb (jetzt baustelle). geändert hat aber nichts.