Merci pour le suivi et la réponse. Sans refaire toute la route, un suivi très régulier pour boucher les trous serait apprécié, car ils réapparaissent régulièrement.

Et si l'on est plus ambitieux, cet axe, en l'absence de berges praticables en toute saison en rive droite, pourrait être privilègié pour la mobilité cyclable (sens unique avec piste cyclable ou bordiers autorisés avec route barrée à mi-parcours par exemple). Les frais d'entretien en seraient d'autant plus réduits, car ce ne sont pas les personnes à vélo qui démontent cette route. Oui, c'est très ambitieux ;-)