muss ja nicht stehend sein. fahrkurs auf der bullingertrasse? unterrichtest du mich? nehme noch ein paar unfähige mit.

In Züri leider aussichtslos. Lange wurde das mit "der sonst fehlenden Konsistenz der Infrastruktur" begründet. Mittlerweile wird es nicht mal mehr begründet, sondern einfach ignoriert. Fast jeder Strassenkilometer in der Stadt leidet an dieser Deppertheit und dem Zürcher Unvermögen, die Auto-, Velo- und Fussweginfrastruktur ordentlich zu bündeln. Da können u.a. Paris, Bogotá oder Kopenhagen zum Teil seit Jahren andere Erfahrungen gemacht haben - egal.

Die Lagerstrasse wäre ideal für ein Pilotprojekt in diese Richtung. Die mangelnde Konsistenz wäre weiss der Himmel verkraftbar, der Aufwand dafür überschaubar und der MIV könnte sich endlich gegenseitig beelenden und gefährden.

Hier ein aktuelles Beispiel aus Lausanne, sieht super aus. https://www.bikeable.ch/spots/12830

Hier sehe ich büssen nicht als zielführend an, solange die DAV und der Kreischef die Hausaufgaben nicht machen. Wo will der Lieferant sonst parkieren? Anlieferungen haben da schlicht keinen Platz. Aber du hast ansonsten recht, die Lösung fände sich in den Departementen in der Zuständigkeit von Frau Rykart.