Es wäre wohl besser gewesen, den Radweg gleich von Beginn weg zu sperren und die Velofahrenden schon nach der Bushaltestelle auf die Fahrbahn zu leiten.
Haben wir so weitergeleitet, aber die Situation in der Kornhausstrasse dürfte sich zurzeit laufend ändern.

Passt doch gut zum Masten, der weiter unten nach der Kornhausbrücke, im Veloweg steht.

Wohl das schlimmste Projekt seit Jahren. Da wird sichere Veloinfrastruktur einfach abgebaut!
Dass Frau Brander das nicht stoppen wollte, lässt nichts Gutes erahnen für die Zukunft des Tiefbauamtes.

Hahahahhaha

Bevor der Veloweg dann endgültig zurückgebaut und durch einen nutzlosen gelben Streifen ersetzt wird, bekommt er zuerst noch direkt in die Mitte einen Masten reingepflanzt...

Wärs nicht derart absurd, so kõnnte man langsam das Gefühl bekommen, sie machens extra, um der aufmüpfigen Velocommunity so richtig ans Bein zu %&@*....

Aber passt eigentlich perfekt zum schlechtesten und dümmsten Bauprojekt der letzten Jahre, welches dort realisiert wird...

Vor dem losfahren bikeable checken kann Leben retten..
Edith meint, der Masten sei in der Zwischenzeit gewandert und es geht gut mit dem Velo.

Es ist ja Grundsätzlich kein Problem.
Das Problem habe ich nur, wenn ich nicht sicher vom Veloweg auf die Strasse und wieder zurückgeleitet werde.
An dem wird es hier wohl scheitern. Velofahrer schau wo du bleibst.
Ich rege mich da schon nicht mehr auf.
Das ist der Baustellenstandard der selbsternannten Velostadt Zürich.
Konzeptlos, Gedankenlos und der langsamverkehr Vergessend. Hauptsache der MIV kann fliessen.

Wir müssen in einer Simulation leben, anders kann ich mir sowas nicht erklären.

Das ist für die Baustelle, welche nächste Woche offiziell startet.