Danke für die Ergänzung @Lukasg

Wenn der Bus in der Bushaltestelle steht ist's mit der Sichtweite nicht mehr so wirklich toll. Vor allem, weil hier das Tempolimit durch den MIV gerne ausgereizt wird.

@ Stadt Zürich: Ich verstehe Euer "Nein" zu einem "Kein Vortritt" nicht.
Stopp und kein Vortritt bedeuten beide, dass alle anderen vor mir kommen. Der einzige Unterschied ist, dass man beim Stopp ganz anhalten und den Fuss auf den Boden stellen muss (mit dem Velo). Hier hält aber kein einziges Velo vorschriftsgemäss an (ausser es kommt wirklich ein anderes Fahrzeug). Es ist hier so übersichtlich. Sogar wenn der Bus in der Station steht, ist das vollständige Anhalten unnötig.
Zudem, wenn wie hier direkt vor dem anhaltenden Bus ein Fussgängerstreifen ist, dann fährt wohl niemand mit 50 km/h am Bus vorbei. Und wenn er dies tut, dann erhöht ein Stopp statt kein Vortritt die Sicherheit nicht.
Die heutige Situation lädt eventuell nur die Stadtpolizei dazu ein, hier im 30-Sekunden-Takt Bussen wegen Überfahren des Stopps zu verteilen. Eine solche Aktion ist aber nicht wirklich sinnvoll, einfach nur billig....
Bitte überprüft doch die Situation nochmals vor Ort. Es gibt viele wesentlich heiklere Situationen, wo man ein kein Vortritt durch einen Stopp ersetzen müsste.

ich finde den Stopp hier angebracht

@Luc0: angebracht? Dann bleib doch mal 10 Minuten dort stehen und zähle die Velos, welche die Räder zum Stillstand bringen und den Fuss am Boden absetzen!
Warum macht das wohl niemand (ausser wenn wirklich gerade ein Fahrzeug von links kommt)?
Genau, weil da ein Stopp sinnlos ist. Diese Stelle ist total übersichtlich, deshalb würde ein Kein Vortritt absolut genügen.