Eine Erklärung wird so gehen: Direkte Linksabbieger stellen die MIV Spur zu, nachfolgender Verkehr drängt in die Einmündung Affolternstrasse ein, um stehender Verkehrsteilnehmer rechts zu umfahren.

Einverstanden. Ich war insofern überrascht, weil ja kürzlich Pläne aufgelegen sind, auf denen man diese Kreuzung ampelfrei gestalten will. Und man ein Spurabbau vorsieht. (Irrtum vorbehalten)

Dass man jetzt sogar eine Zwischenlösung präsentiert, finde ich gut.

Das indirekte Linksabbiegen ist wahrscheinlich schon fast eine philosophische Frage, die man nie zu Ende diskutieren kann.

Strassen wie die Birchstrasse (oder siehe den Post zur Dörflistrasse https://bikeable.ch/entries/qpTGa7Y4j9LYhsrgt) werden wir noch lange nicht so hinbekommen, dass auch unsichere Velofahrende direkt links abbiegen können, da sollte man sich keine Illusionen machen. Direkt linksabbiegen schaffen ungeübte Velofahrer:innen grad mal knapp auf Quartierstrassen.
Und das sollte das Ziel sein: Dass alle sicher mit dem Velo unterwegs sein können. Wenn das bedeutet, dass ein paar wenige etwas langsamer vorwärts kommen als heute, dann ist das halt so.
Alternativ gibt's Alternativrouten. So wie hier künftig via Oleanderstrasse. Bedeutet aber einen weiteren Weg mit mehr Höhenmetern.