RizCasimir ich bin ein Fan von Dir ;-)

So eine (radikale) Lösung habe ich mich gar nicht getraut vorzuschlagen. Aber du hast recht, in anderen Städten wird längst mit einem anderen Massstab gebaut und umgesetzt. Weg vom Auto zu ÖV, Fussverkehr und Velo. Ökologisch und grün, aber die Auto-Karin will lieber ihre Ruhe...

Wir sind an einem Bauprojekt dran, aber bisher wurde noch keine auch für den Veloverkehr taugliche Lösung gefunden.

Grundsätzlich wäre ein Veloweg am rechten Rand geradeaus in die Busspur hinein wünschenswert, denn Autos nehmen an der Verengung nach der Bushaltestelle wirklich keine Rücksicht und schneiden einem den Weg ab. Was bei Gefälle immer wieder zu brenzligen Situationen und Notbremsen führt. Wie man den Linksabbieger noch sicher integrieren könnte weiss ich nicht. Ich habe auch schon Menschen beobachtet die halt den Linksabbieger auch als “Geradeausspur” interpretiert haben, was bei grün mit spurwechselnden Autos einem Kamikaze-Manöver gleicht. Vielleicht effektiv über den Fußgänger? Man könnte natürlich auch über einen Velosack und eine separate Ampelphase nachdenken.

@Omen77 / Stadt Zürich: Wie wäre es, wenn der Velo-Linksabbieger über den Fussgängerstreifen geführt würde? Den Velostreifen rechts vom MIV anzeichnet?
Oder gibt es viele Velofahrende, welche hier links auf den Veloweg abbiegen? Bitte melden..