Ein weiterer Unsinn sondergleichen, weil die Baufirmen die Bau-Signalisations-Hoheit haben und vom zuständigen Amt/Polizei NICHT kontrolliert werden - folgenlos!

Schon interessant, dass es mir als Fussgänger zugemutet wird, 45 Meter nach rechts, oder 85 Meter nach links zu laufen um diesen Knoten zu überqueren, aber die Velöli dort beidseits quer durch die Fussgängerbereiche donnern und ausfällig werden, wenn Fussgänger auf ihren dezidiert ausgeschilderten 1,5 Metern unterwegs sind. Das Trottoir dort gilt auch als untermassig und wird in den nächsten 12 Monaten bis 8 Jahren mal korrigiert.

Übrigens statt zu motzen, bitte die (halbregelmässig) parkierenden Deppen entlang der 140 fotografieren, und bei den Damen und Herrn im 111i vorstellig werden. Mein Trottoir wird dadurch zwar nicht wesentlich breiter, aber dein Velostreifen weniger eine Slalomfahrt. Nur die E-Töffli-Idioten auf dem Trottoir bleiben so oder so...

Autsch, hier ist einfach alles verdreht. Ich erlaube mir, einen Vorschlag zur Beschilderung von Baustellen anzufügen. Als Anregung für Entscheider beim zuständigen TB / Amt für Signalisation und der Polizei. Velosignale sind dort leider schlicht kein Thema, wenn man die Empfehlungen anschaut, welche die Polizei für die Bauunternehmen erarbeiten [A]. Die Unterlassungssünden bezahlen Velofahrer mit ihrem Leben.

Veloverbände pochen zum Beispiel bis heute vergebens auf das Signal Veloüberholverbot, womit sich Verkehrsunfälle bei Kreisel- und Baustellenverkehr reduzieren liessen [B]. Zudem sind bei engen Raumverhältnissen statt der Schilder mit scharfen Metallkanten, oft auf Kopfhöhe (!), Plastikpanelen vorzuziehen. Letztere können auf der Trottoirkante statt auf den Velostreifen [C] abgestellt werden, ohne dabei die Fussgänger zu beeinträchtigen.

Da die kantonalen Behörden bei der Signalisation von Baustellen- und Kreiselverkehr bisher untätig waren, muss schweizweit darauf gepocht werden.

Die Baustelle im Dreieck Berta- / Sihlfeld- / Kalkbreitestrasse (wichtige Veloverbindung zwischen 8055 und dem Rest der Stadt) besteht seit rund 2 Jahren, und hält jeden Tag neue Gimmicks in Form von falsch- und unsignalisierten Sperrungen bereit. Schade, man erhält als Veloperson einmal mehr den Eindruck: Priorität leider nein.

Ich habe leider die Erfahrung gemacht, dass das Veloteam hier nur selten zweckdienlich ist. Ich würde es auf https://www.zueriwieneu.ch/ versuchen oder sonst direkt zur Polizei gehen.