Der Spot wurde bereits zweimal gepostet, eine nachvollziehbare Beantwortung bezüglich der Einspurmöglichkeit ist noch ausstehend. Folgende drei Punkte veranlassen mich also diesen Spot erneut zu posten:
1. Soweit ich weiss war es immer zentral hier eine attraktive Veloverbindung zu schaffen (es gab diesbezüglich vor Jahren mal einen Artikel mit Markus Knauss). Nun hat man zugunsten von Parkplätzen bei der Veloführung Abstriche gemacht... mit dem Resultat, das die Veloroute deutliche Mängel aufweist. Vergleicht man diesen Teil mit einem Bild der Lagerstrasse vor dem Umbau, stellt man fest: es gab post Umbau keine Parkplätze. Das wirft Fragen auf, wurden hier die Prioritäten konsequent verfolgt?
2. Bezüglich den vielen zusätzlichen Parkplätzen im Rahmen der Flama West auf der Weststrasse hat sich die Stadt wie folgt geäussert: "Was den Abbau von Parkplätzen betrifft, stimmt deine Aussage nur halb:... wenn es um Sicherheit geht werden regelmässig PP demarkiert. Und schliesslich gibt es in den allermeisten Bauprojekten eine negative PP-Bilanz." Die Bilanz der Lagerstrasse würde mich in diesem Kontext brennend interessieren! Das Bild der Lagerstrasse VOR dem Umbau hilft nicht gerade diese Aussage zu glauben... Weshalb sind nun Parkplätze ein Hindernis, welche post Umbau nicht da waren???
3. Dies war einer meiner ersten Spots und die Stadt Zürich antwortete wie folgt: "Die Chance, hier eine wirklich gute Veloinfrastrukur zu schaffen, diese Chance wurde vertan." Daraufhin wollte ich wissen: "was wird sich an diesem Knoten mit der Entwicklung rund um die Langstrasse weiter ändern?". Darauf folgte keine Antwort. Zwischenzeitlich wurden die Arbeiten bei der Unterführung abgeschlossen, das Problem des Einspurens wurde nicht gelöst. Ich möchte gern folgenden Vorschlag machen und wünsche mit seitens Stadt Zürich eine klare, nachvollziehbare Begründung falls und weshalb dies nicht Umgesetzt werden kann.

Vorschlag: Würden auf Seite oleole Bar Parkplätze abgebaut, könnte problemlos eine verlängerte Velospur mittig geführt werden und man könnte vernünftig einspuren. Ausserdem könnte die Spur richtung Sihl gerade geführt werden, und es würde vermutlich weniger illegal Parkiert (siehe Foto)....

Besten dank fürs bearbeiten.

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