Der Übergang von der westlichen Unterführung auf die Langstrasse Richtung Helvetiaplatz ist schlecht gelöst und zu Stosszeiten gefährlich.
Die Kreuzung ist mit einer LSA geregelt, aber für diese Verbindung existiert keine Grünphase, man muss sich irgendwie durchmogeln. Dies wird jedoch erschwert durch die vielen Rechtsabbieger in die Neufrankengasse (welche man schlecht sieht von hinten) und den Velofahrendenen aus der Neufrankengasse (welche "im Weg" stehen wenn sie am Rotlicht warten). Findet man eine Phase bei der man losfahren kann, erreicht man den Fussgängerstreifen gerade zu dem Zeitpunkt, wo die Fussgänger loslaufen und nervt diese.

Wäre es möglich, auch diese Relation in die LSA zu integrieren?
Falls nicht: kann wenigstens der Rechtsabbieger unterbunden werden? Ein paar Meter später kann der MIV schon wieder rechts abbiegen, in die Schöneggstrasse. Es ist unnötig, hier auf so kurzer Distanz zwei gefährliche Situationen anzubieten.